Иерусалим,

Старый город, Виа-Долороза

Старый город, Виа-Долороза

Виа-Долороза - Крестный путь, путь страданий, который, по христианской традиции, прошел Иисус Христос, неся свой крест к месту казни, на Голгофу. Для верующих паломников этот путь свят. Светские люди обычно сомневаются: откуда известно, где и сколько раз Христос упал? Ведь в Евангелиях об этом не упоминается.

В действительности Крестный путь освящен лишь традицией, сложившейся, по историческим меркам, совсем недавно. Название «Виа-Долороза» впервые употребил францисканский монах Бонифаций Рагусский (XVI), обозначив им не топографический объект, а ритуал шествия пилигримов по улицам Иерусалима. Как название определенного маршрута и, тем более, определенной улицы, Виа-Долороза начали употреблять с 1867 г. - момента выхода в свет одного из путеводителей по Иерусалиму для паломников.

Количество остановок на Крестном пути - также предмет дискуссий, и католические богословы проспорили об этом весь XVI в. В 1563 г. бельгийский монах-кармелит Жан Пеше написал труд «Духовное путешествие», в котором насчитал 19 остановок на Крестном пути.

Датский богослов Христиан ван Адрихен (Адрихомиус) в своей книге (1584), посвященной Иерусалиму эпохи Иисуса Христа, настаивал, что остановок 12. Были и другие цифры: 7 остановок (один из самых ранних вариантов), 18 и даже 27. Современная традиция (14 остановок) сложилась в начале XVII в. под влиянием францисканцев, вводивших в своих монастырях и храмах, сначала в Испании и Италии, а затем и в других странах, «правильное» изображение Крестного пути.

В Евангелиях упоминаются следующие события: I остановка - преторий, где вершился суд Пилата (Иоанн 18:28-38), II остановка - бичевание Иисуса (Иоанн 19:1-3), вручение креста (Иоанн 19:16-17), V остановка - принятие креста Симоном Киренеянином (Марк 15:21), VIII остановка - обращение Христа к женщинам Иерусалима (Лука 23:27-31), Х-ХII остановки - распятие (Матф. 27:33-36), XIII-XIV остановки - миропомазание и положение во гроб (Иоанн 19:38-42). Все остальное - результат позднейших интерпретаций.

Часовни и церкви, отмечающие те или иные остановки на Крестном пути, построены в конце XIX - начале XX века опять-таки под руководством францисканцев. Подобно тому, как французский архитектор Виолле ле Дюк (1814-1879), воссоздавший Каркассон, знал, как должна выглядеть подлинная средневековая крепость, неутомимый итальянский архитектор А. Берлуччи и польский скульптор Т. Зелинский создали «настоящий» Крестный путь Христа.