Фаркоп на Вольво

Когда я впервые услышал слово фаркоп, что абсолютно был уверен в том, что эта деталь автомобиля однозначно связана с фарами. Созвучность произношения как бы говорила сама за себя. Однако впоследствии разобрался в своей ошибке и с удивлением выяснил, насколько полезной деталью автомобиля может быть фаркоп.

Например, занимаясь профессиональной съемкой интерьера храма, естественно, приходится больше всего времени уделять иконостасу как главному элементу убранства. Поскольку в древних храмах царит полумрак, для качественной фотосъемки приходится возить с собой несколько мощных осветительных приборов. В легковую машину, даже в такую вместительную, как, например, volvo, вся фототехника помещается с трудом, причем забитыми оказываются и багажник, и салон автомобиля.

Проблему решил фаркоп на Вольво и небольшой прицеп. После чего в прицеп переместилось не только то оборудование, которое возили с собой, но и многое другое, для чего в автомобиле просто не находилось места. С помощью этого дополнительного оборудования организовывать рабочее пространство в храме стало намного удобнее, и сам процесс фотосъемки стал осуществляться намного быстрее и удобнее, что само по себе также не маловажно. Бывает, что перерывы в храме между службами совсем небольшие, поэтому рабочее время крайне ограничено, а ездить несколько дней подряд в один и тот же храм не представляется возможным.

Таким образом, фаркоп для вольво решил множество проблем и стал незаменим приспособлением, существенно сократившим затрачиваемое на фотосъемку время и сделавшим рабочий процесс более легким и простым.