Выбор велосипеда для путешествий
Какой велосипел выбрать? — этот вопрос неизменно встает перед теми, кто решил связать свой отдых с этим средством передвижения. Однако пока даже у опытных туристов нет единого мнения на этот счет.
Выпускаемые промышленностью велосипеды, которые используются в туризме, можно разделить на пять основных типов: гоночные, спортивно-туристские, дорожные, малогабаритные (в том числе складные) и специальные (тандемы, грузовые). Рассмотрим каждый из этих типов.
Значительная доля выпускаемых в стране велосипедов — дорожные. Эти машины имеют целый набор преимуществ перед другими типами велосипедов. Главные — надежность, высокая проходимость, удобная посадка туриста. Дорожные велосипеды устойчивее своих собратьев, мокрая глина и песок, булыжная мостовая н ухабы проселка, корни деревьев па лесных тропинках — все нипочем этим вездеходам. В походах, где не очень спешат, на грунтовых дорогах эта машина поспорит с любой другой. Она имеет прочную раму, легче в управлении. Едущего на дорожном велосипеде по неровной лороге меньше трясет благодаря, во-первых, увеличенной базе велосипеда, то есть расстоянию между центрами колес, во-вторых, мощным подседельным пружинам, в-третьих, большему диаметру колес.
Однако у дорожных велосипедов есть особенности, из-за которых они порой не используются велопутешественниками. Дорожный велосипед тяжелее спортивно-туристского велосипеда, у него меньше маневренность, он имеет одну передачу. Из-за этого дорожный велосипед не позволяет держать большую скорость на ровных асфальтовых участках (либо для этого необходимы значительные усилия), труднее на нем ездить по горным дорогам: на перевалы его, как правило, приходится вести руками, а на затяжных спуская из-за длительного торможения возможен перегрев задней втулки. На дорожном велосипеде затруднено экстренное торможение в тот момент, когда педали оказываются в «мертвой» зоне.
Гоночные велосипеды обладают определенными преимуществами, а именно: малый вес, легкость хода. Эти машины прекрасно себя чувствуют на гладких асфальтовых шоссе, плотно укатанном песке, однако для дорог с выбоинами, проселков и тропинок «Старт-шоссе» не очень подходит. Жесткое седло не очень удобно в многодневных походах, когда на велосипеде проводят до восьми часов в день. Жесткие седла хороши в том случае, если они специально подогнаны под седока.
Подавляющее большинство любителей путешествий предпочитает спортивно-туристские велосипеды, считая главным их преимуществом универсальность. Имея достоинства дорожной машины, спортивно-туристский велосипед обладает хорошей проходимостью на трудных дорогах и в горах. А с другой стороны, наделенный качествами гоночной машины, он позволяет быстро преодолевать малоинтересные в познавательном отношении участки.
У спортивно-туристских велосипедов вес меньше, чем у дорожных, а также легче ход благодаря набору передач.
Благодаря укороченной относительно дорожного ве-лосипеда базе спортивно-туристские велосипеды манев-реннес (управляемость их не хуже, чем гоночных), на них легче, чем на дорожных велосипедах, объезжать препятствия, а возможность прокручивать педали назад спасает от лишних ударов о крупные камни, пни, кочки и т. д.
Изогнутый руль позволяет применять разные варианты положения рук, в зависимости от этого образуются три посадки: низкая, средняя и высокая.
У горожан популярны складные велосипеды. Они удобны для использования в условиях больших городов, когда выезжать из города на дачу или на прогулку в лес, на реку, в поход выходного дня приходится на пригородном поезде, на автобусе, на собственном автомобиле.
В сложенном виде эти велосипеды можно провозить в метро, троллейбусе, трамвае.
Все это делает складные велосипеды универсальными, позволяет пользоваться ими людям различного возраста и роста.
Вместе с тем в туризме складные велосипеды используются очень мало по той же причине, что и дорожные велосипеды, а маленькие колеса рассчитаны на неторопливую езду, они не дают возможности развивать большую скорость или требуют для этого дополнительных усилий.
Итак, каждое семейство велосипедов имеет свои преимущества и свои особенности. Прежде чем остановить выбор на какой-то модели, надо сначала решить, зачем вы велосипед покупаете, по каким дорогам собираетесь ездить. Немало значат киваши темперамент, возраст, пол. Если вы предпочитаете надежность велосипеда и комфорт, к тому же любитель неспешной езды, вам лучше приобрести дорожный велосипед.
Складные велосипеды больше подойдут тем, кто часто отправляется с велосипедом за город в общественном транспорте или на машине, любит небольшие прогулки в окрестностях дачи. Тем, кто обладает хорошей спортивной формой, любит быстрый темп, гладкий асфальт предпочитает тряскому и ухабистому проселку, лучше приобрести гоночный велосипед.
С использованием: Булгаков А.А. - Велосипедный туризм для всех. Москва. Профиздат. 1984.
