Волевая подготовка велосипедиста
Одной из главных сторон психологической подготовки велосипедистов является волевая подготовка. Необходима неразрывная связь физической, технической, тактической и волевой подготовки. Тренер и спортсмен ясно понимают, что как бы хорошо ни был подготовлен гонщик физически и тактически, он не сможет быть в рядах лучших без закаленной, твердой воли, без ясно осознанной цели.
Волевая подготовка — это целенаправленная подготовка велосипедиста на то, чтобы уметь сознательно управлять собой в самых тяжелых ситуациях, бороться и добиваться победы. Волевые действия гонщика подчинены специфике велосипедного спорта, и, следовательно, они должны в значительной степени воспитываться во время тренировок.
Волевая подготовка гонщика складывается из воспитания ряда основных качеств, на разборе которых мы и остановимся.
На каждой тренировке и в любом соревновании у гонщика должна быть определенная цель. На достижении этой цели сосредоточивается вся энергия, все его упорство и настойчивость. Цель может быть основной и промежуточной и, что особенно важно, реальной, соответствующей силам велосипедиста. Известно, что воля проявляется там, где для достижения поставленной цели гонщик должен преодолеть трудности. Только в этом случае современный велосипед giant, отличная гоночная машина, позволит раскрыть все возможности гонщика, совершить, казалось бы, невозможное, чтобы выиграть гонку.
Чем серьезнее эти трудности, тем большего волевого напряжения они требуют от гонщика. Бывает, что велосипедист во время сильного рывка группы прекращает педалирование, отстает, а если и приезжает к финишу, то с очень низким результатом и большим сомнением о возможности более активного ведения гонки. На другом соревновании опять встречаются трудности, и гонщик снова пасует перед ними. У него появляется неуверенность. Он начинает считать себя неспособным, а ведь это обычное оправдание безволия, страха перед трудностями. Никакие способности, никакой талант не могут заменить тренированность, настойчивость в достижении поставленной цепи.
Для того чтобы преодолеть большие трудности и достигнуть цели, спортсмен должен обладать сильной волей. «Воля, — писал известный физиолог И. М. Сеченов,— не есть безличный агент, распоряжающийся только движениями, — это деятельная сторона разума и морального чувства, управляющая движением во имя того или другого и часто наперекор чувству самосохранения». Эта мысль очень ярко подтверждается в велосипедном спорте. Ведь для того, чтобы идти на большой скорости в группе или команде, нужно заставить себя, вопреки желанию прекратить гонку или «отсидеться» на колесе, двигаться, не снижая скорости.
На деятельность человека оказывают влияние главным образом две группы причин.
Первая группа — ведущая, определяющая поведение человека на длительный промежуток времени, по ней можно судить о том, как поступит гонщик в определенной соревновательной обстановке. Часто можно слышать: «Этот спортсмен всегда закончит дистанцию и никогда не сойдет». Значит, в него верят, верят в его волю.
Вторая группа — ситуационная, связанная с определенными условиями, с конкретной обстановкой. Понимание спортсменом этих причин может повлиять на исход спортивной борьбы: например, в ходе гонки, во время преодоления трудностей, когда появляется желание сойти с дистанции или прекратить преследование группы, которая ушла далеко вперед. Стоит спортсмену представить, как его встретят товарищи, тренер, друзья, если он не оправдает их доверия, и у него появится воля преодолеть трудности, догнать группу, и он достигнет успеха.
Спортсмен воспитывается в коллективе, каждый член которого вносит свой труд, свой успех в общее дело победы. Коллектив — это не просто сумма людей, а гораздо более мощная сила.
Волю надо воспитывать на каждой тренировке. Совершенствование техники, тактического мастерства должно происходить одновременно с воспитанием волевых качеств. Очень важно всегда выполнять план занятий, который предусматривает неуклонное повышение тренировочных нагрузок. Если гонщик пропустил одну тренировку, затем вторую и третью, то его организм, хотя и на немного, но снижает работоспособность, а это значит, что на четвертой тренировке такому спортсмену нельзя давать намеченную ранее нагрузку. В результате нарушается план подготовки.
Тренер и спортсмен должны сознательно выбирать для занятий усложненные трассы, плохую погоду, так как одинаковая, однообразная тренировка в благоприятных климатических условиях ведет к приспосабливанию организма к определенной по интенсивности и объему нагрузке.
Учитывая степень подготовленности спортсмена, его способности, тренер должен творчески и преднамеренно подбирать возрастающие трудности. Если гонщик будет тренироваться против ветра, в дождь, на тяжелых трассах, то во время ответственных соревнований его не испугают любые трудности.
Развитию волевых качеств способствуют занятия, в процессе которых от спортсмена в состоянии утомления требуются новые усилия, сосредоточенность, концентрация внимания. После завершения основной, части тренировки полезно выполнить два-три финиша. Сравнивая результаты, показанные во время этих финишных ускорений, можно судить и о степени волевой подготовлен-ности и об умении мобилизовать свою волю в то время, когда гонщику трудно.
Чтобы спортсмен проявил свою волю более целенаправленно, ему необходимо знать своих противников, их слабые и сильные стороны, заранее готовиться к спортивной борьбе.
Известен случай, когда один зарубежный гонщик приклеил на верхней трубе рамы велосипеда портрет своего основного противника. Это помогло ему более целеустремленно проводить свои тренировки. И он сумел одержать победу над своим соперником. Лучше переоценить противника и готовиться к серьезной борьбе, чем внушить себе, что победа будет легкой. Не случайно опытные спортсмены говорят, что «каждого противника надо уважать». Осознание определенной цели часто сопровождается противоречивыми переживаниями: уверенностью и сомнениями.
Борьба между уверенностью и сомнением вызывает чувство «боевого» возбуждения, без которого немыслимо достижение высоких результатов.
Огромное значение имеет также вопрос о преодолении «психологического барьера», когда у гонщика складывается мнение о том, что он слабее и не сможет победить своих соперников, не сумеет достигнуть намеченного результата. Тренер, используя свое педагогическое мастерство и зная индивидуальные особенности гонщика, должен внушить ему, что результаты прикидок, добросовестные, целенаправленные тренировки в течение длительного времени принесут успех. Победить сначала нужно психологически, преодолеть в сознании возникший «барьер» — только после этого можно выходить на старт с уверенностью, с четко осознанным желанием победить, победить во что бы то ни стало. Такой гонщик скорее справится с трудностями: в случае прокола он в минимальное время сменит однотрубку и догонит группу или сам выйдет в лидеры и навяжет другим свою тактику, будет вести себя в гонке сознательно, разумно оценивая складывающуюся ситуацию.
Очень полезно в дневнике тренировок регистрировать свое поведение, анализировать чувства, познавать себя. Надо воспитывать спортсмена так, чтобы он разбирался в своих поступках, действиях, тактических решениях, критически оценивал свои отрицательные и положительные стороны, чутко прислушивался к мнению товарищей, мужественно переносил неудачи.
Очень помогает в воспитании воли самовнушение. Спортсмен должен уметь уговаривать себя: «Я должен преодолеть эти трудности, это необходимо». И если он сумеет преодолеть свои слабости, то в следующий раз, когда он вновь столкнется с трудностью, ему будет уже легче. Он вспомнит свой прошлый опыт, и у него появится уверенность в преодолении данной трудности.
С использованием: Вершинин В.Г. - Начальное обучение велосипедному спорту. Москва. Физкультура и спорт. 1966.
