Современный велосипед и его типы
Происхождение велосипеда
Вкратце коснемся истории возникновения велосипеда.
Прежде всего, что означает слово «велосипед?» Оно пришло к нам из Франции (velocipede) и происходит от двух латинских слов: velox — быстрый и pedes — ноги. Едва ли есть такой человек в России, который бы никогда не видел велосипеда, а вот дать его определение, пожалуй, многие затруднятся. Даже в энциклопедических словарях везде по-разному определяется эта нехитрая машина. Нам кажется наиболее удачным определение велосипеда как преимущественно двухколесного экипажа, предназначенного для пере-движения человека или нескольких людей при помощи мускульной силы ног самих едущих.
Быстрые, легкие на ходу, сверкающие яркой лакировкой и блестящим хромом современные велосипеды появились на свет не сразу в таком виде, в каком мы привыкли видеть их на улицах наших городов и загородных дорогах. Велосипед за свою полутора вековую историю претерпел большие изменения. Первый двухколесный металлический самокат с педалями на переднем колесе и поворотным рулем был создан в России около 1800 года уральским умельцем Артамоновым. Только 16 лет спустя значительно менее совершенные самокаты появились на Западе. Первые самокаты были очень тяжелы на ходу, не имели амортизаторов и поэтому заслужили в народе нелестное название «костотрясов».
Не будем подробно останавливаться на увлекательных страницах истории рождения велосипеда. Скажем только, что появление современной веломашины стало возможным только тогда, когда для изготовления ее рамы были применены легкие и прочные стальные трубы, изобретены пневматические шины, сглаживающие толчки от неровностей дороги, использованы шарикоподшипники, создающие легкость хода, и роликовая цепь с шестернями, позволяющая резко увеличить скорость. Конструкция велосипеда — плод коллективного труда нескольких поколений изобретателей различных стран. Кстати, такие необходимейшие детали автомобиля, как упомянутые выше пневматические шины, а также дифференциал заднего моста, были изобретены велолюбителями применительно к нуждам велосипеда.
Современный велосипед является очень совершенной машиной. Приняв на рубеже XX столетия свой теперешний вид, он, с тех пор почти не изменяясь, больше полувека служит человечеству.
Применение высококачественных материалов, эффективных методов обработки деталей, а также точность сборки и регулировки позволяют выпускать отечественные веломашины, например, format велосипеды, отличающиеся высокими эксплуатационными свойствами, большой прочностью при относительно небольшом весе, долговечностью и легкостью хода. Велосипеды всех моделей покрыты прочными яркими лаками с художественной орнаментировкой, а рули, втулки и другие детали — блестящим хромом. Всё это придает не только красивый внешний вид веломашине, но и обеспечивает ей надежную защиту от коррозии.
Типы велосипедов
В зависимости от назначения велосипеды выпускаются различных типов и моделей, характеризующиеся каждый своими особенностями: фасоном рамы, весом, изгибом руля, формой седла и т. д.
Спортивные велосипеды имеют легкую раму из тонкостенных труб, изготовленных из особо прочной высоколегированной стали. Они имеют узкие жесткие седла и низкоопущенные рули, придающие специфическую согнутую посадку гонщику для меньшего сопротивления встречному потоку воздуха при больших скоростях.
Легкодорожный велосипед, являющийся переходным типом от спортивного к дорожному и обладающий легкостью хода, предназначен для езды по дорогам с твердым гладким покрытием и пользуется большой популярностью у любителей быстрой езды. Дорожный велосипед является универсальной машиной, рассчитанной для деловых поездок, прогулочной езды и велопутешествий. Он хорошо зарекомендовал себя как в городах, так и в сельской местности. Дорожный велосипед обладает высокой прочностью, повышенной проходимостью, мягким седлом, удобным рулем, который придает посадке велосипедиста умеренный наклон и позволяет хорошо видеть окружающий пейзаж и без утомления совершать длительные поездки.
С использованием: Пюльккянен А.Н. Лещенко В.С. Спутник велосипедиста. Ленинград. Лениздат. 1960.
