Техника эффективного вождения автомобиля

Изучение опыта шоферов-новаторов показывает, что применяемые ими методы обеспечивают эффективное использование автомобилей, резкое снижение себестоимости перевозок, значительное улучшение показателей транспортной работы.

При этом умение безопасно водить автомобиль является нарабатываемым навыком, который невозможно получить сразу, одномоментно. Поэтому, выясняя для себя вопрос «сколько стоит купить права», в будущем не стоит уподобляться герою известного анекдота, который, разбив машину, горестно причитает: машину купил, права купил, ездить не купил...

Что дает опыт шоферов-новаторов:

• — удлинение срока эксплуатации автомобиля с момента поступления в автохозяйство до полной амортизации за счет сокращения времени пребывания в ремонтах, увеличения межремонтных пробегов, повышения степени технической готовности к эксплуатации;
• — рациональное использование времени пребывания автомобиля в эксплуатации путем увеличения средних технических скоростей движения, сокращения простоев в пунктах погрузки-выгрузки;
• — улучшение использования пробега автомобили за счет сокращения порожних пробегов, доведения фактической нагрузки до нормы, повышения грузоподъемности благодаря применению прицепов;
• — экономное расходование материалов (топлива, автомобильных шин и пр.), запасных частей, увеличением срока службы аккумуляторных батарей.

Высокую культуру технической эксплуатации определяют: точное выполнение графика перевозок, правильная организация коллективного труда бригады, контроль и техническая помощь автомобилям на линии, мастерство вождения, применение методов работы, уменьшающих износы агрегатов и механизмов автомобиля, своевременное и тщательное техническое обслуживание всех узлов, агрегатов и деталей автомобиля, повышающее их износостойкость, работоспособность, предупреждающее поломки и ненормальные износы.

Рациональные приемы вождения прежде всего направлены на поддержание правильного теплового режима двигателя, максимальное применение наката автомобиля, умелое пользование передачами и тормозами.

Как показали исследования, нарушение теплового режима вредно отражается на работе двигателя. Так, при температуре охлаждающей жидкости в 50° износ двигателя увеличивается в 3 — 4 раза, а расход топлива на 7 — 10%. Поэтому шоферы-новаторы, стремясь сберечь двигатель и добиваясь экономии топлива, большое внимание уделяют тепловому режиму двигателя, не допуская как его переохлаждения, так и перегрева.

Поддерживая высокий тепловой режим (в пределах 80 — 90°), шоферы-новаторы учитывают метеорологические условия, температуру наружного воздуха, своевременно (даже при температуре наружного воздуха +3°) применяют регулирующие приспособления (шторки и т. п.) и отеплительные средства. Особое внимание они уделяют максимальному сокращению периодов пуска холодного двигателя, зная, что при этом происходят наибольшие износы его материальной части.

Шоферы-новаторы стремятся сделать свой опыт достоянием всей массы водителей. По их инициативе возникло много форм товарищеской взаимопомощи. Новаторы автомобильного транспорта читают лекции в автошколах, берут шефство над отстающими. Обучают методам своей работы молодых шоферов, способствуя всем этим общему подъему автотранспорта.

От каждого советского шофера требуется умение обеспечить безопасное и рентабельное использование автомобиля в любых условиях работы. Каждый советский шофер, следуя примеру передовых водителей, новаторов автомобильного транспорта, должен овладеть мастерством вождения автомобиля.

Анализ практики работы, изучение опыта шоферов-новаторов, активное участие в различных автомобильных состязаниях и соревнованиях, консультации у более опытных шоферов, тесное содружество с научными и инженерно-техническими работниками, постоянное изучение теории автомобильного дела, техники вождения и правил движения — вот путь усовершенствования мастерства, ведущий к достижению высоких показателей работы.

Овладение мастерством вождения всеми водителями даст возможность значительно повысить производительность автомобилей, снизить себестоимость перевозок, сэкономить большое количество бензина, запасных частей и других материальных ценностей, увеличить межремонтные пробеги автомобилей, повысить сроки службы автомобильных шин. Все это будет способствовать дальнейшему подъему автомобильного транспорта, еще большему расцвету и укреплению могущества нашей Родины, достижению новых успехов в построении коммунизма.

Техника вождения автомобиля. С. Р. Певзнер. Издательство ДОСААФ. 4-я типография Управления Военного Издательства Министерства Обороны Союза ССР. 1954 г.