Прокат машин во Львове для удобного отдыха в городе
Знакомство с сегодняшним Львовом, с его историческими и архитектурными памятниками лучше всего начинать с горы Высокого Замка, откуда открывается чудесный вид на весь город и его окрестности. На этой горе когда-то стоял княжий замок. В Историческом музее можно увидеть части каменных колонн, которые, как утверждают исследователи, являются остатками от дворца князя Льва (XIII ст.).
Позже польский король построил новый замок, остатки стен которого сохранились на горе и до сих пор. Во время освободительной войны украинского народа под предводительством Богдана Хмельницкого в 1648 году крепостью овладел полковник Максим Кривонос. Теперь его именем названа улица, ведущая на Высокий Замок.
Во второй половине XIV ст. центр города был перенесен на нынешнюю площадь Рынок.
Позднее тут выросли новые мощные укрепления с башнями и брамами, так называемое средместье, или «город среди стен». Шляхта вела последовательную политику ограничения прав местного населения, вытесняя его за стены города. Польское королевское правительство всячески поддерживало немецких купцов, наехавших сюда отовсюду, и поэтому они имели решающее влияние в городском самоуправлении.
В средневековье да и позже главным занятием львовского населения были ремесленничество и торговля.
В XVI— XVII ст.ст. среди украинских ремесленников выделялись талантливые мастера-художники, известные и в соседних странах, куда их приглашали выполнять различные художественные работы.
Для спокойного осмотра достопримечательностей нет лучшего выбора, чем аренда автомобиля без водителя в городе Львов.
Львов был большим торговым центром, через него осуществлялись экономические связи западноукраинских земель с Москвой, что способствовало укреплению культурных и политических отношений с русским народом.
Большие прибыли купцов обеспечивали им главную роль в самоуправлении города.
Львовские мещане всех национальностей вели неутомимую борьбу против так называемых патрициев, заседавших в магистрате и распоряжавшихся общественным имуществом. Против своеволия магнатов протестовали также городская беднота и пригородные крестьяне, которые неоднократно устраивали бунты.
Значительную роль в организации украинских ремесленников и купцов сыграли братства.
Во Львове очень много исторических и архитектурных памятников с XVI, XVII и XVIII ст.ст. Местные мастера вложили в них значительную часть своеобразных украинских народных форм.
Самый древний памятник львовской архитектуры — церковь св. Николая, части стен которой сохранились со времен князя Льва. На улице Подвальной стоит Пороховая башни с 1554 года. Напротив, по этой же улице, в здании нынешнего областного архива, в XVII ст. помещался королевский арсенал. К нему примыкает величественный архитектурной памятник — костел доминиканок, в котором заслуживает внимания надмогильный памятник работы датского скульптора Торвальдсена.
По улице Русской красуется ансамбль Успенской церкви с Трехсвятительской часовней и ренессансовой башней XVI ст. В смежных домах когда-то помещалась братская школа. Для спокойного осмотра достопримечательностей нет лучшего выбора, чем аренда автомобиля без водителя в городе Львов https://bls.ua/prokat-arenda-avto-lvov.
Приезжего удивит большое количество костелов, разбросанных по всему городу. Строили их польские паны на государственные и частные средства, чтобы придать городу исключительно польский характер.
Львовские парки вместе со скверами составляют площадь 350 гектаров. Многие из них заложены уже в послевоенные годы.
Львов отличается большим количеством парков и скверов. Стрийский парк принадлежит к наилучшим паркам Европы. Из него по так называемой Софневке можно пройти в парк «Железные воды», оттуда в лесопарк «Погулянка».
Современный автопрокат во Львове это залог свободы перемещения по городу, при необходимости быстрое перемещение в любой район без соблюдения какой-либо последовательности, которую поневоле придется соблюдать, путешествуя по Львову в составе экскурсии.
В городе расположено много зданий, улиц, площадей, которые напоминают о датах и событиях, имеющих важное значение в жизни львовян.
Туристу небезинтересно будет узнать, что первый конный трамвай во Львове появился в 1888 году. Он был собственностью итальянской фирмы. Через шесть лет другая иностранная фирма «Сименс-Гальске» построила электрический трамвай.
В 1959 году в городе было проложено 71 километр трамвайных и 35 километров троллейбусных путей.
