Экскаватор сверхмалый и самый большой

«Карманный» экскаватор

Так называют сверхмалый экскаватор марки DH-0115, выпуск которого начинается на предприятии «Ставебни строе» в Чехословакии, в пражском пригороде Зличине.

Это гидравлический ковшовый экскаватор с объемом ковша 0,03 кубометра, то есть всего в три-четыре ведра.

Максимальная глубина копания — два метра, вынимать землю машина может на высоту 2,2 метра.

Ширина колеи — 95 сантиметров. Масса — 540 килограммов. К месту работы экскаватор прибывает на буксире, причем везти его может и легковой автомобиль. Двигатель бензиновый, внутри страны будут работать экскаваторы с отечественным двигателем, а на экспортные машины намечено ставить мотор итальянской фирмы «Ломбардини», так как эта фирма давно наладила во всем мире сеть своих ремонтных мастерских и в случае поломки покупателям будет проще иметь дело с «Ломбардини».

Мини-экскаватор имеет широкое применение. Он годится для рытья канав под кабель и различные трубопроводы, ям для установки столбов, из-за своих малых размеров он может работать там, где нет места для более крупной техники или не имеет смысла ее привлекать, разве что в случаях, аренда экскаватора погрузчика будет более выгодна, чем работа мини-экскаватора.

Необычна скорость реализации проекта: от первой идеи до создания прототипа прошло менее года. И уже сейчас, хотя выпущена лишь опытная серия, имеются предложения об экспорте в Италию, Австрию, Югославию.

До конца года должно быть выпущено сто машин, а с 1989 года начнется серийный выпуск — по 300 экскаваторов в год. Veda a zivot № 3, 1988.

Самый большой экскаватор

Японская фирма «Хитачи» недавно создала самый крупный в мире гусеничный одноковшовый гидравлический экскаватор, объем его ковша — 25 кубометров.

Экскаватор ЕХ 3500 предназначен для ускорения горных разработок и позволит значительно повысить производительность труда при добыче открытым способом полезных ископаемых и строительных материалов.

На экскаваторе применена интегральная электронная система управления двигателем и насосом, гидравлической системой в оптимальном режиме, насосной системой, экономящей топливо, и системой контроля и сигнализации.

Эксплуатационный вес экскаватора 328 тонн, мощность двигателя 1238 киловатт. Средний рабочий цикл (захват породы и погрузка ее в кузов самосвала) при повороте стрелы на 90 градусов занимает 27— 30 секунд. Четырех ковшей такого экскаватора хватит на кузов автосамосвала грузоподъемностью 120 тонн.

Пока фирмой изготовлено только две такие машины, однако специалисты Японии считают, что в скором будущем такие экскаваторы найдут довольно широкое применение.

По материалам фирмы.

По материалам журналов «Человек и закон» № 9 1987 и № 7 1988 гг.